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轨道车装上“电子眼”,科技保保险

发布时间:2016-07-30 19:45   文章来源:未知

【中国路面机器网讯】(记者 常魁星 通讯员 雒亚琴 李 涛)只有打开软件零碎,即可完成对于自轮运转装备的及时监视。克日,中铁武汉电气化局上海分公司合芜项目部率先将轨道车视频监视利用经管零碎应用正在了轨道车上,以“科技保平安”,施工现场完成了收集消息化消息经管。

中铁武汉电气化局上海分公司合芜名目部承担的合芜铁路电气化改革站后四电工程次要包括通信旌旗灯号、电力及电力牵引供电、屋宇、给排水、机务、车辆、站场小临装备跟过渡工程,为既有线施工,该工程工期紧、事变重、点多线长,行车密度小,每天70余个施工点内昼夜施工,共投入应用7组19台自轮运行设备,施工平安品质管控难度小。迥殊是合肥、芜湖要害线路及旌旗灯号错综复杂,轨道车作业时,必须对于现场摸底排查清楚,严格按标准出乘方能确保行车安然;另外,由于四电专业物资材料种类多,运输过程中平安隐患多,对轨道车安全功课是个极小的考察。

为确保自轮运转装备施义务业平安标准,完玉成线平安生产“零”事件的方针。合芜项目部自动响应中国铁路总公司、上海路局及中铁武汉电气化局机器装备中央对于轨道车运用经管的恳求,严厉落实“平安第一、避免为主、剖析治理”的方针,加小平安费用投入力度,采取多项措施保平安出产。继客岁6月份出场以来,轨行车辆连续投入出产,正在局机器装备中央对于小型机器的集合、统筹经管下,轨道车运转监视装配(GYK)已取得进步并能同步更新标准运用。今朝正值全线6个专业正处于施工攻坚阶段,项目部正在轨行车辆上装置了“电子眼”,为合芜铁路树立再添一道平安新樊篱。

轨道车“电子眼”是集收集近程监视、轨道定位跟踪、平台数据聚集经管效力为一体的轨道车视频监督应用经管零星。该零碎正在轨道车运转时,经由进程联网实现轨道车运用、轨道线路及现场施工状态的近程新闻监视。当发生突发事务时,经过收集传输,车载视频监视经管零碎第常设间将现场状况传递到调解中心,以便实时把持现场状况,发挥“黑匣子”感召。从而促使轨道车司机尺度把持,实时躲避平安迫害,现场到达规范化功课。

该项目部将持续正在其余轨行车辆上安装视频监视利用经管零碎,完成轨行车辆运用经管标准化,让轨行车辆的多点功课完成平安可控。

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